D Shackle With Screw Pin, Ungalv, 16 Mm Swl 0.8 Ton

Eine D-Schackle mit Schraubbolzen, ungalvanisiert, für eine Bruchlast von 16 mm und 0,8 Tonnen. Geeignet für temporäre Rigging-Verbindungen an Bord. Der Artikel gehört zur Kategorie Rigging Equipment & General Deck Items und kann für eine strukturierte RFQ-Anfrage mit Menge, Einheit und Lieferdetails genutzt werden.

Shackle With — Die D-Schackle mit Schraubbolzen (IMPA-Code 230325) ist ein Standard-Beschlag für maritime Anwendungen, der vor allem in der Takelage und auf dem Deck eingesetzt wird. Ihr Design mit zwei parallelen Ösen und einem zentralen Schraubbolzen ermöglicht eine schnelle und sichere Verbindung von Seilen, Ketten oder anderen Beschlägen. Die ungalvanisierte Ausführung macht sie besonders für temporäre Einsätze geeignet, wo Korrosionsschutz keine Priorität hat oder durch andere Maßnahmen abgedeckt wird.

Die Bruchlast von 0,8 Tonnen bei einem Schaftdurchmesser von 16 mm definiert ihre Tragfähigkeit und eignet sich für leichte bis mittlere Lasten an Bord, etwa beim Befestigen von Fallen, Leinen oder temporären Sicherungen. Bei der Auswahl einer D-Schackle mit Schraubbolzen spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Zunächst ist die Tragfähigkeit entscheidend: Die angegebene Bruchlast von 0,8 Tonnen gibt die maximale Belastbarkeit vor, die nicht überschritten werden darf.

Daneben sollte die Schaftgröße von 16 mm zur vorhandenen Ausrüstung passen, um ein sicheres Verschrauben zu gewährleisten. Ungalvanisierte Schackeln sind kostengünstiger, aber weniger langlebig in feuchten Umgebungen – hier ist eine regelmäßige Kontrolle auf Korrosion notwendig. Für dauerhafte Einsätze oder in salzhaltiger Umgebung könnten galvanisierte Alternativen sinnvoller sein, doch diese Variante ist für kurzfristige oder trockenere Bereiche an Bord optimiert. Die Handhabung dieser Schackle erfordert grundlegende Kenntnisse über sichere Arbeitsverfahren an Bord.

Shackle With

Shackle With — Vor dem Einsatz sollte der Schraubbolzen auf Beschädigungen geprüft und die Schackle auf Risse oder Abnutzung untersucht werden. Beim Anziehen des Bolzens ist darauf zu achten, dass die Mutter fest sitzt, ohne die Schackle zu verformen. Ein zu lockerer Bolzen kann zu ungewolltem Lösen führen, während ein Überdrehen die Gewindegänge beschädigen kann. Für die Lagerung empfiehlt sich ein trockener, sauberer Bereich, um Korrosion zu minimieren.

Bei unsachgemäßer Handhabung oder Überlastung besteht die Gefahr eines Bruchs, was zu Sicherheitsrisiken führen kann. Im Rahmen von Ausschreibungen (RFQ) für maritime Ausrüstung wird diese D-Schackle oft als Standard-Beschlag für temporäre Verbindungen gelistet. Sie ist besonders relevant für Reparaturarbeiten, Provisorien oder temporäre Sicherungen, wo schnelle Montage und Demontage gefragt sind. Da sie ungalvanisiert ist, eignet sie sich weniger für dauerhafte Installationen, kann aber in Kombination mit anderen Beschlägen oder Schutzmaßnahmen eingesetzt werden.

Bei der Abfrage sollte neben der Bruchlast auch die Kompatibilität mit vorhandenen Systemen (z. B. Seildurchmesser, Bolzengröße) berücksichtigt werden. Ein weiterer Vorteil dieser Schackle liegt in ihrer Vielseitigkeit: Sie kann sowohl horizontal als auch vertikal eingesetzt werden, solange die Lastrichtung der Konstruktion entspricht. Typische Anwendungen umfassen das Befestigen von Fallen, das Sichern von Ladung oder das Verbinden von Leinen in der Takelage.

Allerdings sollte sie nicht für statische Lasten oder extreme Belastungen verwendet werden, da hier spezielle Beschläge mit höherer Tragfähigkeit oder zusätzlichem Korrosionsschutz bevorzugt werden. Für die Beschaffung ist es wichtig, die genaue Menge und die geplanten Einsatzbereiche zu definieren.