Se Shackle, Straight Shackle With Eye Bolt, Ungalv, 32 Mm Swl 6.2 Ton
Diese Seeschackle mit Augenbolzen wird für temporäre Rigging-Verbindungen an Bord eingesetzt, etwa zum Verholen, Anbinden von Leinen oder als Sicherungselement in der Takelage. Die zulässige Zugkraft beträgt 6,2 Tonnen bei 32 mm SWL. Der Artikel gehört zur Kategorie Rigging Equipment & General Deck Items und kann für eine strukturierte RFQ-Anfrage mit Menge, Einheit und Lieferdetails genutzt werden.
- Lagercode
- SB-038432
- IMPA-Code
- 230306
- Einheit
- PC
- Preismodell
- Preis auf Anfrage
- Vertriebsablauf
- RFQ-Pruefung
Se Shackle, Straight Shackle With Eye Bolt, Ungalv, 32 Mm Swl 6.2 Ton Produktdetails
Eine gerade Seeschackle mit Augenbolzen, ungalvanisiert, für eine zulässige Zugkraft von 6,2 Tonnen (32 mm SWL). Ideal für temporäre Rigging-Verbindungen an Bord. Der Artikel gehört zur Kategorie Rigging Equipment & General Deck Items und kann für eine strukturierte RFQ-Anfrage mit Menge, Einheit und Lieferdetails genutzt werden.
Shackle Straight — Die gerade Seeschackle mit Augenbolzen (IMPA 230306) ist ein klassisches Verbindungselement in der maritimen Ausrüstung und wird häufig für temporäre Rigging-Anwendungen eingesetzt. Ihr Design mit einem festen Auge an einem Ende und einer durchgehenden Öse am anderen ermöglicht flexible Anbindungen an Tauwerk, Ketten oder andere Lastaufnahmemittel. Die ungalvanisierte Ausführung eignet sich besonders für den Einsatz in trockenen oder leicht korrosiven Umgebungen an Deck, wo Rostbildung weniger kritisch ist.
Die zulässige Zugkraft (SWL) von 6,2 Tonnen bei 32 mm Querschnitt macht sie für mittlere Lasten geeignet, etwa beim Verholen, Anbinden von Leinen oder als Sicherungselement in der Takelage. Bei der Auswahl einer Seeschackle spielen mehrere Faktoren eine Rolle: Die zulässige Tragkraft muss stets zur geplanten Last passen, um Überlastung zu vermeiden. Hier ist die 6,2-Tonnen-Variante eine gängige Wahl für Arbeitsboote, Yachten oder kleinere Handelsschiffe.
Zudem sollte die Materialwahl – in diesem Fall ungalvanisierter Stahl – an die Einsatzbedingungen angepasst werden. Ungalvanisierte Shackles sind kostengünstiger, aber weniger langlebig in feuchten oder salzhaltigen Umgebungen. Für dauerhafte Einsätze in der Nähe von Wasser empfiehlt sich daher eine verzinkte oder Edelstahl-Alternative. Die Handhabung erfordert besondere Sorgfalt: Shackles sollten regelmäßig auf Risse, Verformungen oder Korrosion überprüft werden, da selbst kleine Schäden die Tragfähigkeit beeinträchtigen können.
Shackle Straight
Shackle Straight — Beim Anbinden ist darauf zu achten, dass die Last gleichmäßig verteilt wird und die Öse nicht überlastet wird. Ein falsch angelegter Hebel kann zu unvorhergesehenen Belastungen führen. Für die Lagerung sollten Shackles trocken und vor mechanischen Einwirkungen geschützt aufbewahrt werden, um Beschädigungen zu vermeiden. Im Rahmen von RFQs (Request for Quotation) für maritime Ausrüstung ist die genaue Spezifikation der Shackle entscheidend, um passende Angebote zu erhalten.
Neben der Tragkraft und Materialbeschaffenheit sind oft auch Maße oder Kompatibilität mit anderen Rigging-Elementen relevant. Da Shackles in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich sind, sollte die Bestellung präzise die gewünschte SWL, Materialart und eventuelle Sonderanforderungen wie Korrosionsschutz oder spezielle Beschläge enthalten. In der Praxis werden solche Shackles oft in Kombination mit anderen Rigging-Elementen wie Ketten, Seilen oder Flaschenzügen eingesetzt.
Sie ermöglichen schnelle und sichere Verbindungen, ohne dass aufwendige Schweißarbeiten oder dauerhafte Montagen erforderlich sind. Für temporäre Arbeiten an Bord – etwa beim Be- und Entladen oder beim Manövrieren – sind sie daher unverzichtbar. Die Wahl der richtigen Shackle hängt dabei nicht nur von der Tragkraft ab, sondern auch von der Art der Last und den lokalen Bedingungen.
Ein häufiger Anwendungsfall ist das Verholen von Schiffen, wo Shackles verwendet werden, um Leinen oder Ketten an Pollern, Ankerwinden oder anderen Festmachpunkten zu sichern. Auch beim Handling von Containern oder anderen Frachtgütern an Bord können sie als temporäre Verbindung dienen. Wichtig ist stets, die Shackle korrekt zu dimensionieren und regelmäßig zu warten, um die Sicherheit an Bord zu gewährleisten.
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