Lubricador Línea Lubricador De Línea De Aire (Air Line Lubricator) Tamaño 3/4"
El lubricador de línea de aire (IMPA 590814) es un dispositivo que inyecta lubricante en líneas de aire comprimido a bordo de embarcaciones, protegiendo válvulas, cilindros y actuadores de la fricción excesiva. Funciona con aceite turbina ISO VG32 y soporta hasta 9.9 kgf/cm² de presión y 60°C de temperatura, siendo esencial para sistemas neumáticos críticos como control de maniobra o seguridad.
- Codigo de stock
- SB-12536
- Codigo IMPA
- 590814
- Unidad
- PCE
- Modelo de precios
- Precio bajo solicitud
- Flujo comercial
- Revisión RFQ
Lubricador Línea Lubricador De Línea De Aire (Air Line Lubricator) Tamaño 3/4" Detalles del producto
Dispositivo para inyectar lubricante en líneas de aire comprimido a bordo de embarcaciones. Presión máxima de trabajo: 9.9 kgf/cm² y temperatura máxima: 60°C. Requiere aceite turbina ISO VG32. Caso de filtro en policarbonato reforzado con guardapolvo. Disponible con soporte opcional.
Lubricador Línea — El lubricador de línea de aire (IMPA 590814) es un componente esencial para mantener la eficiencia y prolongar la vida útil de sistemas neumáticos a bordo de buques, plataformas offshore y embarcaciones comerciales. Su función principal consiste en dosificar lubricante en líneas de aire comprimido, evitando la fricción excesiva en válvulas, cilindros y otros componentes críticos.
Este modelo específico está diseñado para líneas de aire con un diámetro nominal de 3/4", lo que lo hace adecuado para aplicaciones en sistemas de control, equipos de maniobra y sistemas de seguridad a bordo.
La presión de trabajo máxima de 9.9 kgf/cm² garantiza compatibilidad con sistemas neumáticos estándar de buques, mientras que la temperatura máxima de operación de 60°C lo hace apto para entornos de cubierta y espacios cerrados con ventilación adecuada. El cuerpo del filtro está fabricado en policarbonato, un material resistente a impactos y corrosión, reforzado con una protección externa que evita daños por golpes o manipulación incorrecta durante el mantenimiento.
El lubricante recomendado es aceite turbina ISO VG32, un fluido de baja viscosidad que reduce la abrasión en componentes móviles sin obstruir los conductos de aire. Lubricador Línea — Este tipo de lubricante es común en aplicaciones marinas debido a su estabilidad térmica y resistencia a la oxidación, lo que minimiza la necesidad de mantenimiento frecuente.
Lubricador Línea
Lubricador Línea — Al seleccionar este producto, es clave verificar que el aceite utilizado cumpla con las especificaciones del fabricante para evitar fallos por incompatibilidad química. La instalación del lubricador debe realizarse en puntos estratégicos de la línea de aire, preferiblemente cerca de equipos críticos como válvulas de emergencia, sistemas de escape o actuadores hidráulicos neumáticos.
Su ubicación debe permitir un acceso fácil para revisión y recarga del lubricante, siguiendo las recomendaciones del manual de mantenimiento del buque. Durante la instalación, asegúrese de que la orientación del dispositivo permita una correcta distribución del lubricante sin obstrucciones. Para aplicaciones que requieran mayor estabilidad, el fabricante ofrece un soporte opcional que facilita la fijación del lubricador a estructuras metálicas o paneles de control.
Este accesorio es especialmente útil en espacios reducidos o en sistemas donde la vibración podría afectar el rendimiento del dispositivo. Al solicitarlo, especifique las dimensiones exactas del punto de instalación para garantizar un ajuste preciso. En términos de mantenimiento, es recomendable revisar periódicamente el nivel de lubricante y limpiar el filtro para evitar la acumulación de partículas que puedan obstruir el flujo de aire.
El policarbonato del cuerpo del filtro es resistente, pero se recomienda manipularlo con cuidado para evitar rayaduras que puedan comprometer su integridad estructural. En caso de reemplazo, asegúrese de utilizar piezas genuinas para evitar fallos por incompatibilidad de materiales.
