Pararedrocket Mk8A Painswessex
Il Pararedrocket Mk8a è un segnale di soccorso a razzo paracadute utilizzato in situazioni di emergenza in mare, sia di giorno che di notte. Emette una luce rossa di almeno 30.000 candela per 40 secondi, raggiungendo un’altezza di 300 metri per massimizzare la visibilità. Ideale per navi commerciali e imbarcazioni in acque aperte.
- Codice stock
- SB-7438
- Codice IMPA
- 330311
- Unita
- PCE
- Modello di prezzo
- Prezzo su richiesta
- Flusso vendite
- Revisione RFQ
Pararedrocket Mk8A Painswessex Dettagli prodotto
Segnale di soccorso a razzo paracadute per situazioni di emergenza diurna e notturna. Colore luce: rosso. Tempo di combustione minimo: 40 secondi. Intensità luminosa: 30.000 candela minimo. Altezza di lancio: 300 metri. Peso: 270 grammi. L'articolo rientra nella categoria Rocket Parachute Flares e puo essere usato per una richiesta RFQ con quantità, unità e dettagli di consegna.
Pararedrocket Mk8a — Il **Pararedrocket Mk8a Painswessex** è un segnale di soccorso a razzo paracadute progettato per situazioni di emergenza in mare, sia di giorno che di notte. Questo tipo di dispositivo è essenziale per imbarcazioni commerciali, pescherecci e unità navali che operano in aree remote, dove la visibilità di segnali luminosi convenzionali potrebbe essere insufficiente.
La sua funzione principale è quella di attirare l’attenzione di altre navi o aerei di soccorso, garantendo una risposta rapida in caso di emergenza. La luce rossa emessa, con un’intensità minima di **30.000 candela**, è conforme agli standard internazionali per segnali di distress, assicurando una visibilità ottimale anche a grandi distanze.
La durata di combustione minima di **40 secondi** assicura che il segnale rimanga visibile il tempo necessario per essere individuato, anche in condizioni di mare mosso o con visibilità ridotta. Il razzo raggiunge un’altezza di **300 metri**, permettendo al paracadute di mantenere la luce a una quota elevata, riducendo l’effetto dell’oscuramento causato da onde o nebbia.
Questo aspetto è cruciale per imbarcazioni in navigazione notturna o in acque aperte, dove la segnalazione deve essere immediata e chiaramente visibile. Il sistema di accensione a **filo tirante** (base pull-wire igniter) semplifica l’utilizzo in situazioni di emergenza, consentendo un’attivazione rapida anche con le mani bagnate o in condizioni di stress. Pararedrocket Mk8a — Questo dettaglio è fondamentale per equipaggi che devono agire velocemente senza perdere tempo in procedure complesse.
Pararedrocket Mk8a
Pararedrocket Mk8a — Il dispositivo è inoltre progettato per operare in un ampio range di temperature, da **-30°C a 65°C**, garantendo affidabilità anche in climi estremi come quelli polari o tropicali. La temperatura di stoccaggio, fino a **75°C**, assicura che il segnale possa essere conservato a bordo senza rischi di degradazione prematura.
La scelta di un segnale a razzo paracadute come questo dipende da diversi fattori, tra cui la distanza prevista dalla costa, le condizioni meteorologiche tipiche della zona di navigazione e la necessità di conformità alle normative internazionali. Per imbarcazioni che operano in acque internazionali, è fondamentale verificare che il dispositivo sia approvato da enti come **SOLAS** o **MED**, come specificato nel caso del Mk8a.
Questo tipo di segnalazione è spesso richiesto per navi mercantili, piattaforme offshore e unità di ricerca scientifica, dove la sicurezza dell’equipaggio è prioritaria. Dal punto di vista della logistica e della manutenzione, i segnali a razzo paracadute richiedono una conservazione attenta per garantire la loro efficacia in caso di emergenza.
Devono essere tenuti in luoghi asciutti, al riparo da umidità e fonti di calore eccessivo, e controllati periodicamente per verificare l’integrità del contenitore e la data di scadenza.
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