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Indicador De Motor Max 350 Rpm, 80 Kgf/cm²
Engine Indicators

Indicador Motor Indicador De Motor Max 350 Rpm, 80 Kgf/cm²

Engine Indicator Max 350 Rpm, 80kgf/cm2 es un artículo de la categoría Engine Indicators en el catálogo de suministros navales ShipsBay (código IMPA 652605, suministrado en PCS). Los precios son bajo solicitud — añada el artículo al carrito de cotización y envíe una solicitud consolidada con cantidad, unidad de medida y puerto de entrega; las especificaciones y la disponibilidad exactas se confirman en la oferta del proveedor.

Codigo de stock
SB-19422
Codigo IMPA
652605
Unidad
PCS
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Indicador Motor Indicador De Motor Max 350 Rpm, 80 Kgf/cm² Detalles del producto

Engine Indicator Max 350 Rpm, 80kgf/cm2 es un artículo de la categoría Engine Indicators en el catálogo de suministros navales ShipsBay (código IMPA 652605, suministrado en PCS). Los precios son bajo solicitud — añada el artículo al carrito de cotización y envíe una solicitud consolidada con cantidad, unidad de medida y puerto de entrega; las especificaciones y la disponibilidad exactas se confirman en la oferta del proveedor.

Indicador Motor — El indicador de motor es un dispositivo esencial para medir la presión en los cilindros de motores de combustión interna, motores de vapor alternativos y compresores de gas o aire. Este equipo registra las fluctuaciones de presión durante el ciclo de trabajo, permitiendo analizar el rendimiento individual de cada cilindro.

Su uso principal es verificar la uniformidad y eficiencia operativa del motor, lo que facilita la evaluación de sus características técnicas y la cálculo de la potencia efectiva generada en caballos de fuerza. En entornos marinos, donde la fiabilidad y el mantenimiento preventivo son críticos, este instrumento es clave para detectar desequilibrios en la combustión, desgaste de componentes internos o fallas en la sincronización de válvulas.

Indicador Motor

Indicador Motor — La precisión del indicador permite ajustar parámetros como la relación de compresión, el avance de encendido o la sincronización de inyectores, optimizando así el consumo de combustible y reduciendo emisiones. Su diseño está optimizado para operar en condiciones de alta presión (hasta 80 kgf/cm²) y velocidades de hasta 350 revoluciones por minuto, lo que lo hace adecuado para motores de propulsión naval de tamaño medio y grande.

Al seleccionar este producto, es importante considerar la compatibilidad con el tipo de motor (diésel, gas, vapor) y el sistema de adquisición de datos que se utilizará, ya que algunos modelos requieren conexión a software especializado para interpretar los gráficos de presión. Durante el manejo, se recomienda proteger el instrumento de golpes y vibraciones excesivas, así como garantizar una instalación correcta en el cilindro para evitar lecturas erróneas.

En el contexto de una solicitud de cotización (RFQ), este producto debe especificarse con claridad, incluyendo detalles como el rango de presión, la velocidad máxima de operación y cualquier requisito de certificación o calibración. Su inclusión en inventarios de mantenimiento es obligatoria para flotas que priorizan la eficiencia operativa y la reducción de tiempos de inactividad por fallas mecánicas.

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