Tape Anti-splashing 50mmx10mtr, Nk/ul/abs/lrs/bv Approved

Tape Anti-splashing 50mmx10mtr, Nk/ul/abs/lrs/bv Approved es un artículo de la categoría Anti-splashing Tape en el catálogo de suministros navales ShipsBay (código IMPA 871802, suministrado en NRL). Los precios son bajo solicitud — añada el artículo al carrito de cotización y envíe una solicitud consolidada con cantidad, unidad de medida y puerto de entrega; las especificaciones y la disponibilidad exactas se confirman en la oferta del proveedor.

Tape Anti-Splashing — La cinta anti-salpicaduras IMPA 871802 es un elemento esencial para la seguridad en la sala de máquinas de un buque. Se utiliza específicamente para evitar el inicio de incendios provocados por salpicaduras de aceites combustibles, como el fuel oil o el aceite lubricante, provenientes de tuberías conectadas a motores o generadores.

Este material es fundamental debido a que las tuberías, válvulas y manómetros de presión pueden aflojarse por vibraciones, fatiga o deterioro del material. Estas condiciones suelen generar poros o grietas que permiten la fuga de combustible hacia superficies calientes o tomas de aire de la maquinaria, creando un riesgo crítico de ignición. The tape consiste en una tela tejida de aramida superpuesta con papel de aluminio en ambos lados.

Cuenta con un agente adhesivo aplicado en una cara y protegido por una película separadora, lo que facilita su aplicación directa sobre los componentes que requieren protección térmica y mecánica. Tape Anti-Splashing — Al cubrir los tubos de escape y otros equipos de alta temperatura con esta cinta, se evita que queden expuestos a salpicaduras de aceites combustibles.

Tape Anti-Splashing

Tape Anti-Splashing — Su aplicación correcta permite que el material resista una presión prominente de 20 kgf/cm2, alcanzando rangos de 2~30 kgf/cm2 según la instalación realizada. En el contexto de la procura marítima, este producto se suministra en rollos (uom NRL) de 50mm x 10mtr.

Es una pieza clave para el mantenimiento preventivo del sistema de combustible, asegurando que las líneas de fuel oil estén protegidas según las necesidades operativas y técnicas del buque. La selección de este producto debe basarse en la necesidad de mitigar el riesgo de oil spray sobre fuentes de ignición.

Su uso es frecuente en programas de mantenimiento planificado donde se detecta desgaste en las conexiones de tuberías o se requiere renovar la protección de las líneas de combustible existentes.

Para una gestión eficiente de suministros, los jefes de máquinas suelen incluir este código IMPA en sus solicitudes de presupuesto (RFQ) para asegurar la disponibilidad de materiales aprobados por sociedades como NK, UL, ABS, LRS y BV, garantizando la idoneidad técnica del material instalado.