Paranco a catena pneumatico 3ton, 3mtr 1.4mtr/min
Paranco a catena pneumatico 3ton, 3mtr 1.4mtr/min è un articolo della categoria Paranchi a catena pneumatici nel catalogo di forniture navali ShipsBay (codice IMPA 591357, fornito in SET). I prezzi sono su richiesta — aggiungi l'articolo al carrello preventivi e invia un'unica richiesta con quantità, unità di misura e porto di consegna; specifiche e disponibilità esatte sono confermate nell'offerta del fornitore.
- Codice stock
- SB-12702
- Codice IMPA
- 591357
- Unità
- SET
- Modello di prezzo
- Prezzo su richiesta
- Flusso vendite
- Revisione RFQ
Paranco a catena pneumatico 3ton, 3mtr 1.4mtr/min Dettagli prodotto
Paranco a catena pneumatico 3ton, 3mtr 1.4mtr/min è un articolo della categoria Paranchi a catena pneumatici nel catalogo di forniture navali ShipsBay (codice IMPA 591357, fornito in SET). I prezzi sono su richiesta — aggiungi l'articolo al carrello preventivi e invia un'unica richiesta con quantità, unità di misura e porto di consegna; specifiche e disponibilità esatte sono confermate nell'offerta del fornitore.
paranco a catena — paranco catena — Gru Catena — Il **gru a catena pneumatica da 3 tonnellate** è progettato per applicazioni industriali e marittime dove la sicurezza e la facilità d’uso sono prioritarie. Grazie al suo **peso ridotto rispetto ai modelli manuali**, risulta ideale per installazioni su imbarcazioni, cantieri navali o aree con spazi limitati, dove la manovrabilità è essenziale.
La **velocità regolabile** tramite un sistema di controllo pilotato consente all’operatore di adattare il movimento della catena alle esigenze specifiche, migliorando la precisione durante il sollevamento di carichi. Questo aspetto è particolarmente utile in contesti come la manutenzione di macchinari, il carico/scarico di merci o l’assemblaggio di componenti in ambienti marittimi, dove la flessibilità operativa può fare la differenza.
Un elemento distintivo di questo modello è il **sistema di lubrificazione automatica integrato**, che garantisce una manutenzione ridotta e una maggiore durata nel tempo. L’assenza di un freno meccanico tradizionale è sostituita da un **ingranaggio a vite auto-blocco**, che assicura un arresto sicuro del carico anche in caso di interruzione dell’alimentazione pneumatica.
paranco a catena
paranco a catena — Questa caratteristica elimina il rischio di surriscaldamento del motore e consente di sopportare sovraccarichi o blocchi prolungati senza danneggiare il meccanismo. In ambito navale, dove le condizioni operative possono essere imprevedibili, questa affidabilità si traduce in una riduzione dei tempi di fermo macchina.
paranco catena — Gru Catena — La **sicurezza operativa** è ulteriormente rafforzata dal fatto che il gru è **completamente alimentato ad aria compressa**, eliminando così qualsiasi rischio di scosse elettriche o pericoli legati a fonti di energia alternativa. Questo lo rende adatto per ambienti potenzialmente esplosivi, come alcuni compartimenti di navi o aree con presenza di gas infiammabili.
La **pressione d’aria richiesta di 0.59 MPa (6 kgf/cm²)** è un valore standard per molte installazioni industriali, facilitandone l’integrazione con i sistemi esistenti a bordo. Nella selezione di un gru a catena pneumatica, è fondamentale considerare **capacità di carico, corsa utile e velocità di sollevamento**, che in questo caso sono rispettivamente di **3 tonnellate, 3 metri e 1.4 metri al minuto**.
Questi parametri devono essere allineati con le esigenze operative specifiche, ad esempio il tipo di carichi da movimentare o la frequenza d’uso. Per applicazioni marittime, è inoltre consigliabile verificare la compatibilità con le condizioni ambientali, come umidità, salinità e vibrazioni, che potrebbero influenzare la durata dei componenti. La **facilità di installazione e manutenzione** sono altri fattori critici, soprattutto in contesti dove il tempo è una risorsa limitata.
Varianti (stesso codice IMPA)
Stesso codice IMPA — dimensione, specifica o fornitore diversi.
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