كيف تختار حبال الإرساء للسفينة؟
اختر حبل الإرساء بمطابقة الألياف والتركيب والقطر وحمل الكسر مع تصميم الإرساء في السفينة، ثم تأكد من كل رقم في شهادة الصانع أو صحيفة بياناته. تختلف المواد أساساً في المطاطية والطفو والتحمل للأشعة فوق البنفسجية والاحتكاك، والمقارنات العامة ليست إلا نقطة بداية.
ما المواد المستخدمة في حبال الإرساء؟
أشهر ألياف الإرساء هي البولي بروبيلين والبوليستر والبولي أميد (النايلون) وHMPE (ويُسمى أيضاً UHMWPE)، إضافةً إلى الحبال السلكية الفولاذية والحبال المختلطة من السلك والألياف الصناعية. وتتفاوت كل مادة في المطاطية والوزن والطفو والمقاومة للشمس والاحتكاك، ولذلك لا توجد مادة واحدة هي الأفضل لكل عمليات الإرساء.
بوجه عام، البولي بروبيلين خفيف ويطفو لكن مقاومته للأشعة فوق البنفسجية والاحتكاك محدودة. والبوليستر قليل المطاطية ويوصف غالباً بأنه أفضل ألياف للاستخدام العام، فهو جيد المقاومة للأشعة فوق البنفسجية والاحتكاك وتتغير خصائصه قليلاً عند البلل. والنايلون شديد المرونة ويمتص أحمال الصدمات، لكنه يفقد من قوته عند البلل. أما HMPE فهو شديد القوة قياساً إلى وزنه، وقليل المطاطية جداً، ويطفو، لكنه أغلى ثمناً ويُستخدم أساساً حيث تلزم قلة مطاطيته. والسلك لا يكاد يتمدد ويقاوم الاحتكاك، لكنه ثقيل ويحتاج إلى تشحيم وقد ينكسر تحت الأحمال المفاجئة. وتتكون الحبال المختلطة عادةً من قلب سلكي تحت غلاف من الألياف الصناعية.
كيف تقارن المواد بعضها ببعض؟
يعرض الجدول الميول العامة المستقاة من أدلة الصانعين وأدلة القطاع. وتعتمد القيم الدقيقة على التركيب وعلى الصانع، فاستخدمه لاختيار قائمة مرشحة لا لتحديد المواصفة.
| المادة | تطفو | المطاطية | الأشعة فوق البنفسجية والاحتكاك (عموماً) | ملاحظة نموذجية |
|---|---|---|---|---|
| بولي بروبيلين | نعم | راجع صحيفة البيانات | محدودة | خفيف ومنخفض التكلفة، ونادراً ما يُستخدم للأحمال الثقيلة |
| بوليستر | لا | منخفضة | جيدة | خيار شائع للاستخدام العام |
| بولي أميد (نايلون) | لا | عالية | تختلف حسب الدرجة | يمتص الصدمات؛ أضعف عند البلل |
| HMPE / UHMWPE | نعم | منخفضة جداً | جيدة للأشعة فوق البنفسجية؛ راجع الاحتكاك | قوة عالية وتكلفة أعلى |
| سلك فولاذي | لا | منخفضة جداً | مقاومة عالية للاحتكاك | ثقيل؛ يحتاج إلى صيانة |
ماذا تعني الحبال ذات 3 جدائل و8 جدائل و12 جديلة والمضفورة المزدوجة؟
تصف هذه المصطلحات طريقة تجميع الألياف. الحبل ثلاثي الجدائل مفتول (مجدول) من ثلاث جدائل، ويسهل وصله بالجدل (splice) وهو مرن. والحبل ثماني الجدائل (المضفور) يستلقي مسطحاً ويقاوم الالتواء. والحبل ذو الـ 12 جديلة ضفيرة واحدة مرنة، وكثيراً ما يُستخدم مع الألياف عالية القوة مثل HMPE. أما الحبل المضفور المزدوج (double braid) فله قلب مضفور داخل غلاف مضفور، ويبدو عموماً أنعم ملمساً وأقل مطاطية من الحبل المفتول.
ويتوقف اختيار النوع الملائم لأسطوانة وينش أو فتحة توجيه أو بولارد معيّنة على ترتيبات الإرساء في السفينة وتوصية المورّد. فالحبل المفتول قد ينفتل جزئياً تحت الحمل، وهذا أحد أسباب شيوع الأنواع المضفورة على السفن الأكبر.
هل يُطلب الحبل بالقطر أم بالمحيط، وما هو MBL؟
يُذكر مقاس الحبل إما قطراً بالمليمتر وإما، وفق العرف الإمبراطوري التقليدي للحبال الأكبر، محيطاً بالبوصة. وتأكد دائماً من الطريقة التي تستخدمها صحيفة البيانات أو قائمة المخازن القديمة قبل الطلب، فالرقمان غير قابلين للتبادل.
حمل الكسر الأدنى (MBL) هو القوة التي يُتوقع أن يتحملها الحبل الجديد قبل أن ينكسر، كما يذكرها الصانع. لا تأخذ القيمة من ملخص كتالوج أو من مقال عام. اقرأها من صحيفة بيانات الصانع، ومن شهادة الحبل نفسه إذا كان حبلاً بعينه. وتذهب إرشادات OCIMF لمعدات الإرساء (MEG4، 2018) أبعد من ذلك بالنسبة إلى الناقلات والسفن المماثلة: فهي تعرّف مصطلحات مثل Ship Design MBL وLine Design Break Force، وتطلب شهادات يمكن تتبعها إلى الحبل المفرد. والنايلون حالة خاصة لأن قوته مبتلاً تختلف عن قوته جافاً، فلذلك تهم حالة الاختبار المذكورة في الشهادة.
ما هما OCIMF MEG4 وISO 2307؟
MEG4 منشور صادر عن منتدى الشركات النفطية الدولي للشؤون البحرية (Oil Companies International Marine Forum). وهو يضع الحد الأدنى الموصى به من المتطلبات لأنظمة الإرساء، ويقدم إرشادات حول شراء الحبال والأذيال وفحصها واختبارها وإخراجها من الخدمة. وتوجَّه توصياته أساساً إلى الناقلات والمحطات، لكن مصطلحاته شائعة الاستخدام عند طلب الحبال.
ISO 2307:2019 معيار للحبال الليفية. وهو يصف كيفية تحديد خصائص مثل الكثافة الخطية والقطر وطول الفتل وخطوة الضفر والاستطالة وقوة الكسر. وهو معيار لطرق الاختبار، لا قاعدة تحدد أي حبل يجب أن تحمله السفينة. اسأل المورّد عن المعيار أو طريقة الاختبار التي تتبعها الأرقام المعروضة.
ما هي العروة المجدولة والعروة الناعمة والذيل وحماية الاحتكاك؟
العروة المجدولة (eye splice) حلقة تتكون بإدخال جدائل الحبل نفسها في الحبل. والعروة الناعمة (soft eye) حلقة بلا حلقة معدنية داخلية (thimble)، فهي أخف وأرفق بالقطعة التي توضع عليها. والذيل (tail) طول أقصر وأكثر مطاطية عادةً يُضاف عند طرف السفينة من الحبل عالي القوة لامتصاص الصدمات. وتوضع حماية الاحتكاك، مثل الكم أو الغلاف، حيث يلامس الحبل فتحة التوجيه أو الحافة الحادة. حدد نوع العروة والحماية وأي ذيل مع طوله عندما تطلب عرض السعر.
كيف يُباع الحبل في قائمة مخازن السفينة؟
في دليل IMPA للمخازن البحرية تقع الحبال في القسم 21، الحبال وحبال الإرساء. ووحدة القياس المعتادة في ذلك القسم هي الملفوفة (CL)، ولذلك قد يُسعَّر الحبل على هيئة ملفوفة بطول محدد لا بالمتر. تحقق من طول الملفوفة في صحيفة البيانات قبل مقارنة الأسعار، وصرّح بوضوح إذا كنت تحتاج طولاً مقطوعاً بعروات مجدولة.
كيف تطلب عرض سعر لحبل إرساء؟
اذكر المادة والتركيب والقطر أو المحيط والطول وحمل الكسر الأدنى الذي تحتاجه (من تصميم الإرساء) ومتطلبات العروة وحماية الاحتكاك والشهادة التي تحتاجها. تصفح أصناف الحبال وحبال الإرساء في الكتالوج، وراجع ما الذي يخبرك به رمز IMPA، واقرأ كيف تعدّ طلب عرض سعر لإمدادات السفن. وعندما تكون جاهزاً، أضف السطور إلى سلة RFQ.
فئات الكتالوج ذات الصلة
أقسام IMPA: 21, 23
هل تحتاج إلى عرض سعر لهذه الأصناف؟
أضف الأصناف إلى سلة RFQ وأرسل طلب عرض سعر واحدًا للسعر والتوفر ومدة التجهيز والتسليم إلى الميناء. لا توجد عملية دفع في الموقع.
أدلة أخرى
معلومات عامة للمشترين. تأكد دائمًا من المواصفات والشهادات والمتطلبات التنظيمية الخاصة بسفينتك مع الشركة المصنّعة أو هيئة التصنيف أو إدارة العلم قبل الطلب.