Boru bağlantı elemanları, vanalar ve flanşlar: JIS, DIN/EN ve ANSI gösterimi nasıl okunur?

Bir gemi vanası veya flanşındaki JIS 5K, 10K ve 16K ne anlama gelir?

JIS gemi vanaları ve flanşları, basınç tanımı olarak 5K, 10K veya 16K gibi bir K numarası taşır. Gemi vanaları JIS F serisi (gemi inşa), flanşları ise JIS B 2220 kapsamındadır; K sınıfını vana serisi belirler. Daha yüksek bir K numarası, bar cinsinden bir basınç değil, daha yüksek bir basınç sınıfı anlamına gelir.

K numaraları kgf/cm² cinsinden ifade edilen basınca dayanır; dolayısıyla bunlar bar değeri değil, etikettir. JIS F listesindeki başlıklar malzemeleri ve sınıfları karıştırır: 5K ve 10K'da bronz ve dökme demir vanalar, 40K'ya kadar dökme çelik ve benzeri. JIS F başlığı vana tipini, malzemeyi ve sınıfı birlikte söyler; bu nedenle "JIS vana" yerine numaranın tamamını yazın (örneğin "JIS F 7301 5K"). JIS esas olarak Japonya, Kore ve Güneydoğu Asya'da kullanılır.

DN, PN, NPS ve Class ne anlama gelir?

DN metrik bir nominal ölçüdür (ISO 6708), NPS ise bunun inç cinsinden Kuzey Amerika karşılığıdır; birbirleriyle bire bir eşleşirler, yani NPS 4 = DN 100'dür. İkisi de ölçü değil etikettir: NPS 4 bir borunun dış çapı 100 mm değil, 4,500 in (114,30 mm)'dir.

PN (EN 1333), PN 16 gibi bir referans tanımdır, basınç değeri değildir. BSI'ın standart özetine göre, izin verilen basınç PN'ye, malzemeye ve tasarıma ve izin verilen azami sıcaklığa bağlıdır. ASME Class (150, 300 vb.) da aynı şekilde çalışır: Class 150, 150 psi anlamına gelmez. İzin verilen basınç, malzeme grubu ve sıcaklık için bir tablodan okunur. Gerçek kullanım koşulunuz için her zaman üreticinin basınç-sıcaklık verilerini kontrol edin.

DIN ile EN 1092-1 aynı mıdır?

DIN flanş standartlarının yerini büyük ölçüde, çelik flanşlar için güncel Avrupa standardı olan EN 1092-1 almıştır. Eski gemi çizimlerinde ve parça listelerinde hâlâ "DIN PN 16" yazabilir, ancak yeni bir sipariş EN 1092-1'i, DN'yi, PN'yi ve conta yüzeyi tipini belirtmelidir.

Aynı DN olsa bile flanşlar neden standartlar arasında eşleştirilemez?

ASME, EN ve JIS flanşları farklı cıvata dairelerinde, farklı cıvata sayılarında ve farklı cıvata deliği veya diş sistemlerinde delinir; bu nedenle genellikle birbirine cıvatalanamaz. DN 150 / NPS 6 örneği sorunu gösterir: ASME Class 150, 241,3 mm cıvata dairesi üzerinde sekiz adet 3/4 in UNC cıvataya sahipken, EN PN 16, 240 mm cıvata dairesi üzerinde sekiz adet M20 cıvataya sahiptir. Daireler yakın görünür, ancak cıvatalama farklıdır ve tek bir bağlantıda standartları karıştırmaktan kaçınmak en iyisidir; iki sistemin buluştuğu yerde olağan çözüm bir geçiş makarasıdır.

Tek bir ölçüdeki yakın bir eşleşmeye güvenmeyin. Delik sayısı, aralığı ve şekli diğer ölçülerde de standartlar arasında değişir. Bir ikameyi kabul etmeden önce standardın çizimini veya üreticinin veri föyünü kontrol edin.

Standartlar birbiriyle nasıl karşılaştırılır?

Bölgeler, bir sektör kaynağında bildirilen eğilimlerdir, kural değildir. Hangi standardın geçerli olduğuna geminin kendi boru çizimleri karar verir.

Dişler ne olacak: BSP ve NPT?

Dişli vanalar ve bağlantı parçaları Kuzey Amerika dışında BSP, Kuzey Amerika'da NPT kullanır ve bunlar farklı diş sistemleridir. BSP, yanlar arasında 55 derecelik açıya sahip Whitworth formunu izler; NPT'nin açısı 60 derecedir ve konikliği ayak başına 3/4 inçtir. BSP, paralel (BSPP, ISO 228) ve konik (BSPT, ISO 7) sürümlerde gelir; bu yüzden hangisine ihtiyacınız olduğunu belirtin. Paralel diş bir rondela veya O-ring ile, konik diş ise dişin kendisiyle sızdırmazlık sağlar. BSP ile NPT'nin birbirine vidalanacağını varsaymayın.

Vana siparişinde neler belirtilmelidir?

Vana tipini, nominal ölçüyü, standardı ve basınç sınıfını, gövde malzemesini, uç bağlantısını, akışkanı ve tasarım sıcaklığını belirtin. Genel tipler: tam açık veya tam kapalı izolasyon için sürgülü vanalar, kısma için (daha yüksek basınç düşüşüyle) glob vanalar, çeyrek tur kapama için küresel vanalar, kompakt büyük çaplı hizmet için kelebek vanalar, geri akışı durdurmak için çek valfler ve yine çeyrek tur kapama için tapalı vanalar veya musluklar. Uç bağlantıları flanşlı, dişli, alın kaynaklı veya yuvalı kaynaklıdır (kelebek tiplerde wafer veya lug).

Bronz, dökme demir, WCB dökme çelik veya CF8M paslanmaz gibi gövde malzeme kodları hem fiyatı hem de uygunluğu değiştirir; bu nedenle bunları açıkça yazın. Contalar için flanş yüzeyini (yükseltilmiş veya düz), basınç sınıfını ve akışkanı belirtin: yumuşak levha, spiral sargılı ve ring-joint contalar farklı tiplerdir ve ring-joint contalar uyumlu oluklu flanşlar gerektirir. Mil salmastrası için vananın markasını, modelini ve akışkanı yazın.

Bu ürünler IMPA kataloğunda nerede yer alır?

ShipsBay bunları Borular (IMPA 71. bölüm), Boru Bağlantı Elemanları (73), Vanalar ve Musluklar (75) ile Salmastra ve Conta Malzemeleri (81) altında listeler. İhtiyacınız olan flanşı bulamazsanız adla arayın veya RFQ'nuzda ölçüyü, standardı ve basınç sınıfını belirtin. Bkz. IMPA kodu nedir ve RFQ nasıl hazırlanır; birim kuralları için ölçü birimleri.

Sürgülü vana veya conta arayabilir ya da kalem notunda standardı ve sınıfı belirterek RFQ sepetine kalem ekleyebilirsiniz.