Pinturas y recubrimientos marinos: cómo especificarlos y pedirlos

¿Qué tipos de pintura marina compra un buque?

Un buque compra pintura por trabajo: imprimaciones y capas anticorrosivas para el acero desnudo, acabados para el color final y la resistencia a la intemperie, pintura antiincrustante para la obra viva y recubrimientos especiales para superficies calientes, tanques y cubiertas. Cada trabajo tiene su propio producto, y la hoja técnica del fabricante indica qué capas van juntas.

• Imprimaciones y capas anticorrosivas se aplican primero sobre el acero preparado para protegerlo de la oxidación.
• Acabados aportan color, brillo y resistencia al sol y a la intemperie en el casco sobre la flotación, la superestructura y la chimenea.
• Pintura antiincrustante se aplica por debajo de la línea de flotación para dificultar el crecimiento marino en el casco.
• Recubrimientos resistentes al calor son para superficies calientes como tuberías de escape y envolventes de chimenea.
• Recubrimientos de tanques son para tanques de lastre, de carga o de agua. El producto depende de lo que contenga el tanque, así que indíquelo en la consulta.
• Pinturas de cubierta se fabrican para pasillos y cubiertas, donde importan el desgaste y el riesgo de resbalar.
• Diluyentes y endurecedores son artículos aparte. Una pintura de dos componentes es inútil sin su propio endurecedor, y el diluyente debe ser el que indique el fabricante.

¿Qué debe saber sobre la normativa antiincrustante?

La pintura antiincrustante está regulada. El Convenio AFS de la OMI prohíbe los compuestos organoestánnicos nocivos, incluido el TBT, como biocidas en las pinturas antiincrustantes de los buques. Su enmienda de 2021 prohíbe además la cibutrina, un biocida, en los sistemas aplicados a partir del 1 de enero de 2023. Las normas sobre productos biocidas pueden cambiar, así que confirme la situación vigente con el fabricante de la pintura y con su administración de bandera antes de pedir.

Indique en su consulta la bandera del buque, la zona de navegación y la fecha del último paso por dique. Así el proveedor puede proponer un producto que el fabricante indique para ese uso.

¿Cómo se especifica una pintura marina?

Una pintura se especifica por el nombre de producto del fabricante, el código de color, el tamaño del envase y el número de componentes. La hoja técnica da las cifras técnicas, y los mismos términos aparecen en la hoja de cualquier fabricante.

• Sólidos en volumen (%): la parte de la pintura húmeda que permanece sobre la superficie como película seca.
• Espesor de película seca (DFT, micrómetros): el espesor de la capa seca que exige la especificación.
• Rendimiento teórico (m² por litro): aproximadamente 10 × sólidos en volumen (%) ÷ DFT (µm). Una pintura con un 50 % de sólidos en volumen aplicada a 100 µm de DFT cubre en teoría unos 5 m² por litro. El rendimiento real es menor por las pérdidas, la rugosidad de la superficie y el tiempo atmosférico.
• Vida útil de la mezcla (pot life): cuánto tiempo sigue siendo utilizable una pintura de dos componentes ya mezclada. Se acorta con el calor.
• Intervalo de repintado: el tiempo mínimo y máximo entre capas. Ambos se dan a temperaturas determinadas.
• Un componente o dos componentes: un producto de dos componentes se suministra como base y endurecedor que deben mezclarse en la proporción indicada.
• Código de color: el nombre o número de color propio del fabricante, a veces con una referencia RAL o similar.

Divida la superficie entre el rendimiento para obtener una cantidad aproximada en litros y añada después el margen que recomiende su superintendente o el fabricante.

¿Cómo se venden y se cuentan las pinturas marinas?

La pintura se vende en latas o botes de un tamaño fijo, y las líneas de la sección 25 de IMPA se cuentan normalmente en CAN. Los tamaños de envase difieren entre fabricantes, así que indique los litros por lata y el número de latas, no solo los litros.

Pida por el nombre de producto y el color del fabricante, porque dos pinturas de aspecto parecido pueden tener química distinta y no pueden mezclarse. Una petición genérica como «imprimación de óxido rojo, 20 L» puede responderse con un producto que no encaje con la capa que ya hay en el casco. Si no tiene el nombre del producto, envíe la etiqueta de la lata antigua o la hoja técnica.

¿Qué debe comprobar antes de pedir?

Compruebe la preparación de la superficie, el sistema de recubrimiento existente y las condiciones de almacenamiento. La hoja técnica indica la norma de superficie que necesita la capa, normalmente un grado de limpieza por chorreado o con herramienta mecánica según ISO 8501-1, que usa grados como Sa 2½ para el chorreado y St 2 o St 3 para la limpieza con herramienta. Compruebe el grado exacto en la hoja técnica del producto que desea.

Confirme además:

• el recubrimiento que ya existe sobre la superficie y si la nueva capa es compatible con él
• la temperatura y la humedad en el lugar de trabajo
• la vida útil y la temperatura de almacenamiento, tomadas de la hoja técnica, para que las latas no caduquen en el pañol de pinturas
• si el fabricante indica un diluyente y un limpiador específicos para el producto

¿Es la pintura una mercancía peligrosa?

Muchas pinturas, diluyentes y endurecedores son líquidos inflamables y se transportan como mercancías peligrosas. El Código IMDG de la OMI regula las mercancías peligrosas embaladas transportadas por mar, incluidos el embalaje, la estiba y la segregación. La hoja de datos de seguridad del fabricante indica la clasificación de cada producto.

Avise pronto al proveedor si la pintura debe entregarse a un buque fondeado o por vía aérea, ya que las normas de mercancías peligrosas condicionan qué rutas son posibles. Pida la hoja de datos de seguridad junto con la cotización y consérvela con los registros de pertrechos del buque.

¿Cómo se comparan los tipos de pintura?

¿Dónde se ubican la pintura y los equipos de pintura en IMPA?

En la IMPA Marine Stores Guide, la sección 25 es Pintura marina y la sección 27 es Equipos de pintura: brochas, rodillos, pistolas de pintar y artículos similares. En ShipsBay son las categorías Pintura marina y Equipos de pintura. Los números de sección son una ayuda de búsqueda; la pintura se sigue pidiendo por el nombre del producto.

Empiece buscando en el catálogo pintura marina o brochas de pintura. Si ya tiene una lista de nombres de producto, colores y número de latas, envíe una RFQ como documento. Para conocer los pasos generales de una consulta clara, lea cómo preparar una RFQ de pertrechos de buque y consulte qué es un código IMPA para la numeración.